Presentación
Bravo Three
Cambio suave, excepcional maniobrabilidad a cualquier velocidad, y gran empuje son algunas de las razones por las que elegir una transmisión Bravo y obtener el máximo rendimiento en las mejores embarcaciones.
Las transmisiones Bravo se han mejorado en su diseño. Caracterizadas por unos nuevos inversores cónicos y un nuevo cambio en los motores MPI, el cambio de estas transmisiones es tan suave como la seda incluso navegando entre arrecifes. Las líneas elegantes de su parte superior realzan el nuevo diseño que proporciona el mejor cambio de su clase.
Especificaciones
Potencia máxima | 450 CV (332 kW) | Diseño unidad inferior | Con dos hélices | Diámetro máximo hélice | 2 x 16” | Posición tomas de agua | En el puntal | Tipo inversor | Cónico con A-N-R | Relaciones de engranajes disponibles | 1.81, 2.00, 2.20, 2.43:1 | Contrarrotación | Dos hélices | Juego de engranajes unidad superior | Engranajes de precisión en espiral, rodamientos cónicos de acero, pista superior reforzada. | Juego de engranajes unidad inferior | Engranajes de precisión en espiral. Bravo Three con dos ejes de hélice contra-rotación | Material eje de hélice | Acero inoxidable tratado con calor | Escape de serie | A través del transom o a través de la hélice | Núcleo de la hélice | Ninguno | Aceite recomendado | QUICKSILVER High Performance | Sistema monitorización | Monitor aceite transmisión con alarma acústica o sistema de protección del motor | Garantía por corrosión | 3 años, limitada | Material de fabricación | Aleación baja en cobre XK360 | Protección contra la corrosión | Sistema pintura triple, ánodos y MerCathode® | Tipo ánodo | De aluminio ultra-puro o de magnesio | Toma velocímetro | Integrada en la carcasa de la unidad inferior, digital opcional | Sistema de dirección | De un solo cilindro con anti-retorno | Ángulo de dirección | 56º de lado a lado, digital opcional | Tipo junta universal | Permalube® – sin mantenimiento | Sistema Power Trim | Power Trim XD® de cilindros hidráulicos | Ángulo inclinado trim | -2º a 14º | Limitador del trim | Ajustable, analógico o digital dependiendo del motor | Limitador transporte | 51º | Diseño de los pasadores del trim | Permanentemente lubricados- sin mantenimiento | Cilindros hidráulicos del trim | Acero inoxidable estructura trenzada | Acoplamiento transmisión | Engrasable desde el interior de la embarcación | Peso transmisión | 68 Kgs (151 libras) |
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Motores compatibles
MOTORES COMPATIBLES | | Motores Cummins MerCruiser Diesel compatibles con transmisión Alpha |
|  |  |  | QDS2.0 | QSD2.8 | QSD4.2 |
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